納黔高速公路建設(shè)于2008年10月7日正式啟動(dòng)。[1]納黔高速公路系國(guó)家高速公路網(wǎng)（橫線16）干線廈門至成都公路四川境內(nèi)的一段，也是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的24個(gè)省際高速公路出川通道之一。 該項(xiàng)目起于敘永縣石壩鄉(xiāng)（黔川界），南連廈蓉高速公路貴州境貴陽(yáng)-畢節(jié)-川黔界段高速公路，北接已建成通車的成都-隆昌-納溪高速公路，止于瀘州市納溪區(qū)新樂鎮(zhèn)。納黔高速全境通車后，從瀘州出發(fā)，沿途將經(jīng)過黃桷灣(隆納高速與納黔高速連接處附近)、護(hù)國(guó)、江門、黃桷坪、雙橋(此處可與即將動(dòng)工建設(shè)的宜賓—敘永—古藺—赤水高速公路互通)、敘永、震東、高橋、摩尼9個(gè)地方，設(shè)置互通式立體交叉，車輛可在這9個(gè)地方自由上下納黔高速。本工程為廈門至成都公路四川境川黔界之納溪段高速公路項(xiàng)目，總長(zhǎng)約134.664公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路，路基寬24.5m，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，瀝青砼路面。本標(biāo)段c20起于k131+100，路線全長(zhǎng)3.848979km。主要工程項(xiàng)目包括李子灣大橋、金盤山隧道、黃桷灣互通及5座渡槽，主要工程量為土石方開挖145萬(wàn)m3，土石方填筑100萬(wàn)m3，隧道折算單洞長(zhǎng)1105m,砼6萬(wàn)多 m3。該工程標(biāo)段合同總造價(jià)141758165元?？偣て?4個(gè)月，于2008年12月31日開工。于2012年全線建成通車。 
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