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12月16日，由水電八局、中鐵裝備公司聯(lián)合打造的“江漢領(lǐng)航號(hào)”敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)在四川德陽順利下線。江漢水網(wǎng)公司總會(huì)計(jì)師王齊常，水電八局副總經(jīng)理李剛，工程局特級(jí)專家劉宏，水電公司副總經(jīng)理兼引江補(bǔ)漢1標(biāo)工程黨支部書記、工地經(jīng)理李勇恩，工程裝備公司副總經(jīng)理、總經(jīng)濟(jì)師張?chǎng)H，工程裝備公司副總經(jīng)理、總工程師王金鳳等出席驗(yàn)收會(huì)。

引江補(bǔ)漢工程是聯(lián)接三峽工程與南水北調(diào)工程兩大“國之重器”，是我國長(zhǎng)距離有壓引調(diào)水隧洞中單洞長(zhǎng)度最長(zhǎng)、洞徑最大、綜合難度最高的工程項(xiàng)目，地質(zhì)條件極其復(fù)雜，具有高地應(yīng)力、高水壓、高巖石強(qiáng)度，斷層多、地下水多、軟巖多“三高三多”特點(diǎn)?！敖瓭h領(lǐng)航號(hào)”敞開式TBM開挖直徑11.93米，總長(zhǎng)約180米，整機(jī)總重約3000噸，最大總推力46456千牛，總裝機(jī)功率9200千瓦。開挖巖性以石英閃長(zhǎng)巖、花崗巖為主，巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度最高達(dá)237兆帕，掘進(jìn)段長(zhǎng)度18.35千米，隧洞最大埋深為846米，是專門為水電八局引江補(bǔ)漢工程土建施工及金結(jié)機(jī)電安裝1標(biāo)輸水隧洞量身打造的利器，是當(dāng)前國內(nèi)超大直徑TBM獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)度之最，也是目前世界上最大的敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)。在設(shè)計(jì)和制造過程中，水電八局聯(lián)合中鐵裝備公司克服了多項(xiàng)技術(shù)難題，采用了最尖端的掘進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，包括超大直徑盾構(gòu)機(jī)的刀盤設(shè)計(jì)、超長(zhǎng)距離掘進(jìn)的導(dǎo)向控制、以及復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工適應(yīng)性等，能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的地質(zhì)條件，確保掘進(jìn)過程的高效、安全與穩(wěn)定，為今后類似大型水利工程的施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

水電八局自參建引江補(bǔ)漢工程以來，充分發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)”的“三特”精神，迎難而上，克服重重困難，竭盡全力加快推進(jìn)工程建設(shè)?！敖瓭h領(lǐng)航號(hào)”TBM的成功下線，標(biāo)志著引江補(bǔ)漢1標(biāo)工程進(jìn)入“鉆爆法+TBM法”組合施工階段，我國大直徑長(zhǎng)距離獨(dú)頭掘進(jìn)在技術(shù)和實(shí)踐領(lǐng)域邁上新臺(tái)階，具有新的里程碑式意義！下一步，水電八局將以高度的政治責(zé)任感和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?，以?shù)字孿生科技賦能工程建設(shè)，奮力把引江補(bǔ)漢工程建設(shè)成為經(jīng)得起歷史和人民檢驗(yàn)的“五大”工程，為構(gòu)建完善國家骨干水網(wǎng)、推進(jìn)南水北調(diào)后續(xù)工程高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)！